HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング　フロントショック&コイルセット 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル

150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング フロントショック&コイル。150プラドディーゼル用カントリーサスペンションキットの3ラインアップ。楽天市場】SHUEIリフトアップサスキットランドクルーザー150プラド。4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm（1inch〜4inchまで調整可能）2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。現状渡しとなります。ノークレームでお願いします。かなり安くしています。。4×4エンジニアリング 4x4 Engineering ショックアブソーバー 1台分。２０２２年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。RS-R Basic 1 車高調 アトレーワゴン。86 車高調　アラゴスタ　タイプS。（走行距離30000㌔）車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。トヨタ　アイシス　車高調。LA600S. FR純正ダンパー＆RSR（Ti2000）ハーフダウンサス。オイル漏れ等はありません。Super Downsus ハイパフォーマンス スプリングセット　最終値下げ。MAQs ヘルパースプリング　ヘルパーシート。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。IDEAL 車高調　18 20 21クラウン マークX GS GRS 326。86 BRZ 調整式 ピロ トレーリングロッド リア skid racing。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。レオン車高調　ワゴンR MC、MHなどオマケ付き。クスコ　調整式リアアッパーアーム　GR86/BRZ。その分値段は割り引いています。40ソアラ 16アリスト 17マジェスタ 車高調 メーカー不明。MH23S ワゴンR カヤバニューSR 1台分。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント２本で定価85800円合計で146300円。オデッセイ RC1 HKS HIPERMAX S-STYLE　X 車高調。FK7シビックハッチバック アッパーアーム・トーコンロールセンタアダプター。ご覧いただきありがとうございます。タナベZT40nbox jf3 2WD『最終値下げ』